Informationen zum Tuning

Überblick

Informationen zum Tuning

Chiptuning ist kein Geheimwissen und keine Glückssache. Auf den folgenden Seiten steht, wie wir arbeiten, was rechtlich gilt, was mit modernen Steuergeräten möglich ist — und wie Sie Ihr Fahrzeug jederzeit wieder in den Serienzustand bringen.

Wenn Sie es eilig haben: Suchen Sie Ihr Fahrzeug im Konfigurator. Dort stehen Leistungswerte, Preis und der Hinweis, welcher Weg bei Ihrem Steuergerät gilt.

Zum Fahrzeugkonfigurator Anfrage stellen

Seit 2012Chiptuning aus erster Hand, eigener Betrieb in Pyrbaum

Im HausAuch das Programmieren am ausgebauten Steuergerät machen wir selbst

Vorher klarWeg, Zeitaufwand und Preis stehen vor dem Termin fest

Jederzeit zurückSerienstand zurück für Verkauf, Leasingrückgabe oder Werkstatttermin

Zwei Personen am geöffneten Motorraum eines Fahrzeugs in der Werkstatt — Wir schauen uns Ihr Fahrzeug an, bevor wir über Leistung reden.

Wegweiser

Was Sie hier finden

Warum TKEngineering®

Eigene Softwareentwicklung, starke Partner, Motorsporterfahrung — und 2025 und 2026 ausgezeichnet als TOP Tuning-Werkstatt.

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Hinweise zu Tuning-Software und -Hardware

ABE, die neue Teiletypgenehmigung seit 2025, Eintragung und Versicherung: was Sie vor dem Umbau wissen sollten.

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Fahrzeug-Rückrüstung (Back-to-Stock)

Verkauf, Leasingrückgabe, Werkstatttermin: Wir spielen den Serienstand zurück — und sagen ehrlich, was bleibt.

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Tuning Protection

Warum moderne Steuergeräte ab Werk gesperrt sind, welche drei Wege es gibt und was das für Ihren Termin bedeutet.

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Ablauf

Der Weg zu Ihrer Optimierung

Schritt 1AnfrageFahrzeug, Baujahr und am besten die Fahrgestellnummer. Daran sehen wir, welches Steuergerät verbaut ist.

Schritt 2PrüfungWir klären, welcher Weg greift, wie lange es dauert und was es kostet — verbindlich, vor dem Termin.

Schritt 3ProgrammierungFahrzeug-Gesundheitscheck, dann die Optimierung — über OBD, am ausgebauten Gerät oder nach Freischaltung.

Schritt 4PrüfstandLeistungsmessung auf unserem Insoric RealPower als Erfolgskontrolle und für Ihre Unterlagen.

Nachgefragt

Die vier häufigsten Fragen

Was kostet die Optimierung für mein Fahrzeug?

Den Softwarepreis sehen Sie direkt im Konfigurator, sobald Sie Ihr Fahrzeug ausgewählt haben. Dazu kommen 79 € für Einbau und Programmierung. Ist Ihr Steuergerät gesperrt, kommen einmalig 550 € für die Freischaltung dazu — das klären wir vorher, nicht hinterher.

Geht das bei meinem Fahrzeug überhaupt?

In den allermeisten Fällen ja. Bei Fahrzeugen ab Baujahr 2018, verstärkt ab 2020, ist der Weg zum Steuergerät aufwendiger — möglich ist es trotzdem. Eine Handvoll ganz neuer Modelle ist derzeit nicht programmierbar; welche das sind, steht auf der Seite Tuning Protection. Schicken Sie uns die Fahrgestellnummer, dann sagen wir Ihnen verbindlich, was geht.

Wie lange steht mein Auto bei Ihnen?

Bei der Programmierung über die Diagnosebuchse ist Ihr Fahrzeug am selben Tag wieder bei Ihnen. Muss das Steuergerät ausgebaut werden, planen Sie etwas mehr Zeit ein. Ist eine Freischaltung nötig, sind es 3 bis 5 Werktage. Auf Wunsch legen wir den Termin aufs Wochenende.

Kann ich das später rückgängig machen?

Ja. Wir prüfen vorab, welcher Originaldatenstand für Ihr Fahrzeug vorliegt, und spielen ihn für Verkauf, Leasingrückgabe oder einen Werkstatttermin zurück. Details dazu stehen auf der Seite Fahrzeug-Rückrüstung.

Unsicher, was bei Ihrem Fahrzeug gilt?

Schicken Sie uns Fahrzeug, Baujahr und Fahrgestellnummer — wir prüfen das Steuergerät und melden uns in der Regel innerhalb eines Werktags.

Anfrage stellen +49 151 651 700 36

Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer, Änderungen und Tippfehler vorbehalten. Verbindliche Auskunft zu Machbarkeit, Ablauf und Preis erhalten Sie auf Anfrage zu Ihrem konkreten Fahrzeug.