5.0 V10 BiTurbo - TKEngineering.de

Die Auslieferung des RS6 Avant begann im April 2008. Die Limousine erschien erst zum Facelift des A6 im Oktober 2008. Der Grundpreis des Avant betrug 110.650 Euro, während die Limousine ab 108.400 Euro erhältlich war. Die später folgenden Plus-Varianten waren auf 500 Stück limitiert.

Durch großflächige Lufteinlässe, den Singleframe-Kühlergrill im Rautendesign, und das in die Hauptscheinwerfer integrierte LED-Tagfahrlicht unterscheidet sich der RS6 von der sportlichen Variante S6. Zudem sollen die Kotflügelverbreitungen in ihrer Form an den „Urquattro“ erinnern. Zum Jahresende 2010 lief die Produktion des RS6 aus.

Der Motor ist eine Weiterentwicklung, basierend auf dem von Audi entwickelten V10, der in verschiedenen Ausbaustufen in S/R-Modellen und in ähnlicher Form auch bei Audi-Tochter Lamborghini zum Einsatz kommt.

Stage 1

Der Preis für eine Stage 1 Software liegt bei 1099,00 € inkl. MwSt. zzgl. Einbau- und Abstimmungskosten in Höhe von 49,00 €.

*Angaben basieren auf Erfahrungen mit Qualität Kraftstoff wie z.B. Shell V-Power oder Aral Ultimate 102 sowie bei einen 100% funktionsfähigen Fahrzeug

Stage 2

Bei Verwendung der empfohlenen Hardware erreicht das Fahrzeug eine Leistung von 750 PS und 850 NM.

Deaktivierung der Motorkontrollleuchte(CEL deletefeature)

Die Stage 2 erlaubt die Verwendung eines Motorsport Katalysator, dies jedoch ohne das übliche Aufleuchten der Motorkontrollleuchte. Durch den umfangreicheren Einstellungsspielraum dieser Software kann die größtmögliche Leistung aus den zusätzlich eingebauten Hardwareupgrades geholt werden. Die Details der erforderlichen Hardware entnehmen Sie bitte der spezifischen Produktseite für Ihr Fahrzeug oder kontaktieren Sie uns über Kontakt.

Sie benötigen folgende Komponenten für einen Stage 2 Umbau:

Sportabgasanlage ab Turbo i.V. mit einem High-Flow Sportkatalysator
Empfohlen: Upgrade Ladeluftkühler
Empfohlen: Upgrade SUV
Empfohlen: Upgrade Zündkerzen

Der Preis für eine Stage 2 Software liegt bei 1199,00 € inkl. MwSt. zzgl. Einbau- und Abstimmungskosten in Höhe von 49,00 €.

*Nur im Motorsport Bereich einsetzbar!

Info:

Bei diesem Fahrzeug sind folgende Features mit einer zusätzlichen SPS Einheit für nur 179,90 € inkl. MwSt. möglich:

Leistungsstufe auswählbar

Wählen Sie die gewünschte Leistungsstufe bzw. die Benzinqualitäten 95, 98 und 100 Ron, sowie Serie vor Fahrtantritt aus. Sie haben dadurch die Möglichkeit, Ihr Tuning an den jeweiligen Fahrer (Anfänger etc.) oder den zur Verfügung stehenden Benzinqualitäten anzupassen.

Anti Theft (Diebstahlschutz)

Nach dem aktivieren dieser Funktion lässt sich das Fahrzeug auch mit dem original Schlüssel nicht in Betrieb setzten bzw. nur “sehr langsam” fortbewegen.

Valet Mode (kommt vom amerikanischen valet parking)

Reduziert die Leistung auf ca. 50% und begrenzt die Geschwindigkeit auf ca. 50km/h um das Fahrzeug vor unerlaubter “schneller” Nutzung zu schützen!

Der Audi RS6 ist das leistungsstärkste Modell der Audi AG auf Basis des A6, der inzwischen in der dritten Generation gebaut wird. Hergestellt wird das Fahrzeug von der quattro GmbH in Neckarsulm, einer Tochterfirma von Audi. Die erste Generation des Audi RS6 (C5) kam im Sommer 2002 auf den Markt. Den Audi RS6 gibt es als viertürige Stufenhecklimousine und Kombi, jedoch wurde die Topversion der ersten Generation, der RS6 plus ausschließlich als Kombi angeboten.

Der erste RS6 basierte auf dem Audi A6 C5 und wurde mit einem 4,2-l-V8-Benzin-Motor mit 331 kW (450 PS) und später 353 kW (480 PS) beim RS6 Plus angeboten. Der letzte RS6 C5 lief Ende 2004 vom Band und wurde erst knapp vier Jahre später durch die zweite Generation ersetzt.

Stage 1

Hierbei werden Leistungssteigerungen von bis zu 525 PS sowie einen Drehmomentzuwachs von 50 NM – 70NM erzielt!*

Der Preis für eine Stage 1 Software liegt bei 679,00 € inkl. MwSt. zzgl. Einbau- und Abstimmungskosten in Höhe von 49,00 €.

*Angaben basieren auf Erfharung mit Qualität Krafstoff wie z. B. Shell V-Power oder Aral Ultrimate 102 soei bei einen 100% funktionsfähigen Fahrzeug.

Stage 2

Unsere Stage 2 Performance Software wurde für den Einsatz bei Fahrzeugen entwickelt, die mit Hardware Modifikationen wie z.B. einer Upgrade Abgasanlage, Sportkatalysator, optimierter Ansaugung und optimiertem Ladeluftkühler ausgestattet sind. Bei Verwendung der empfohlenen Hardware wird ein Leistungszuwachs von 10-15% (auf Basis der Serienleistung) gegenüber Stage 1 erreicht. Die Stage 2 erlaubt die Verwendung eines Motorsport Katalysator, dies jedoch ohne das übliche Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.

Sie benötigen folgende Komponenten für einen Stage 2 Umbau:

Sportabgasanlage ab Turbo i.V. mit einem High-Flow
Sportkatalysator
Empfohlen: Upgrade Ladeluftkühler
Empfohlen: Upgrade SUV
Empfohlen: Upgrade Zündkerzen

Der Preis für eine Stage 2 Software liegt bei 715,00 € inkl. MwSt. zzgl. Einbau- und Abstimmungskosten in Höhe von 49,00 €.

*Nur im Motorsport Bereich einsetzbar.

Stage 1

Unsere Revo Performance Stage 1 Software ist zum Einsatz bei serienmäßigen Fahrzeugen entwickelt worden. Nur durch Aufspielen der Software wird Leistung, Drehmoment, Ansprechverhalten und Flexibilität des Motors optimiert. Das Revo Performance Audi RS6 Entwicklungsfahrzeug erreichte im Serienzustand Fahrleistungen von 0-100 Km/h in weniger als 3,9 Sekunden. Nach einer umfangreichen Entwicklungszeit hat der Audi RS6 eine Bestzeit von 0-100 Km/h von 3,0 Sekunden erzielt und das mit der Stage 1-Software in Großbritannien und Shell V-Power Kraftstoff. Souveräne Fahrleistungen gepaart mit Luxus und vor allem Understatement.

Unsere Software harmonisiert mit dem Fahrzeug und hebt auf sichere Weise das Potential der serienmäßigen Hardware. Dabei wird immer darauf geachtet innerhalb der ursprünglichen Sicherheitsparameter zu verbleiben und die originale Gleichmäßigkeit, Verlässlichkeit und Kraftstoffeffizienz beizubehalten. Der neue 4.0 TFSI V8 Bi-Turbo Motor hat ein unglaubliches Potenzial und wird durch eine Softwareoptimierung zu einem richtigen Sportwagenjäger! Durch unsere Stage 1 Softwareoptimierung werden Leistungssteigerungen auf 660-700 PS sowie ein Drehmoment von 840-900 NM erzielt!*

Wir empfehlen noch das Revo Technik Upgrade Intake zu verbauen

Hard Facts

„Boost-Braking / Left Foot Braking“ Aktiv
VMAX Aufhebung
Bis zu 3 Performance Maps wählbar und umschaltbar durch eine SPS Einheit

Der Preis für eine Stage 1 Software liegt bei 1499,00 € inkl. MwSt. zzgl. Einbau- und Abstimmungskosten in Höhe von 49,00 €.

*Angaben basieren auf Erfahrungen mit qualitativ hochwertigem Kraftstoff wie z.B. Shell V-Power oder Aral Ultimate 102 sowie bei einem 100% funktionsfähigen Fahrzeug

Stage 2

Unsere Stage 2 Revo Performance Software für die 4.0 TT Fahrzeuge wurde für den Einsatz bei Fahrzeugen entwickelt, die mit Hardware Modifikationen wie z.B. einer Upgrade Abgasanlage, Sportkatalysator, optimierter Ansaugung ausgestattet sind. Auch bei einer Stage 2 Software kann zwischen 3 unterschiedlichen Leistungsstufen sowie Serienleistung gewechselt werden. Hierdurch ist es möglich, auch in Ländern mit weniger hochwertigen Kraftstoffen die Software schnell und einfach auf die Gegebenheiten anzupassen.

Bei Verwendung der empfohlenen Hardware kann eine Leistung von über 730 PS / 970 NM erreicht werden.

Technische Daten

Wir bieten Ihnen 2 Software-Versionen an
Low Boost – besonders für Fahrzeuge entwickelt die ohne Katalysator oder Sportkat in heißen klimatischen Bedingungen laufen. Das Fahrzeug erreicht hierbei Leistungen im Bereich der Stage 1 Stufe mit einen etwas stärkeren Durchzug.

High Boost – Optimales Tuning für eine Sportabgasanlage i.V. mit Downpipes ohne oder mit Sportkat, hochwertigem Kraftstoff. Großer Leistung und Drehmomentzuwachs über den gesamten Drehzahlbereich.

Sie benötigen folgende Komponenten für einen Stage 2 Umbau:

Sportabgasanlage ab Turbo i.V. mit einem High-Flow Sportkatalysator
Empfohlen: Upgrade Ansaugung oder modifizierte OEM Ansaugung i.V. mit Sportluftfilter

Der Preis für eine Stage 2 Software liegt bei 1699,00 € inkl. MwSt. zzgl. Einbau- und Abstimmungskosten in Höhe von 49,00 €.

Fast Facts

0-100 Km/h in unter 3 Sekunden
0-160 Km/h in unter 7 Sekunden
„Boost-Braking / Left Foot Braking“ Aktiv
VMAX Aufhebung

Bis zu 3 Performance Maps wählbar und umschaltbar durch eine SPS Einheit

Note: Eine Stage 2 Software wurde i.V. mit einer optimierten Abgasanlage mit Sportkatalysatoren oder (DeCat Rennsport) entwickelt. In dieser Software inbegriffen ist die CEL Deaktivierung. Eine Stage 2 Software ist nicht kompatibel mit einem Upgrade Turbolader!

*Revo SPS (Serial Port Switch) notwendig.

Das Plug & Play Kit bestehend aus einem RS7-Luftfilterkasten, Revo ProPanel-Filter und abgestuften Silikonschläuchen. Mit diesem System wurde in unserem eigenen S7-Entwicklungsfahrzeug eine Mehrleistung von bis zu 30 PS / 24 NM i.V. mit einer Stage 2 Ausbaustufe erreicht!

* HINWEIS:

Auf dem Stock Modus ist kein vollständiger Serienbetrieb möglich! Es wird kein Serienfile aktiviert sondern ein ähnliches Leistungsniveau auf ein Serienfahrzeug Fahrzeug erreicht. Der Ladedruck und Zündwinkel ähnelt dem Seriendatenstand. Jeder Revo Händler verfügt über einen vollständige Seriendatenstand, falls Sie zur Inspektion / Servicearbeiten oder aufgrund eines Garantiefalles zum Vertragshändler zurückgerufen werden.

Groß, luxuriös, schnell, dass sind die drei Worte, dieverwendet werden können, um die neue Modellpalette der Audi AG die mit dem 4.0TFSI Bi-Turbo Motor ausgestattet sind, zu verwenden. Schon in der Serie überzeugen die Audi Modelle wie S6 und S7 mit Ihren Fahrleistungen trotz der 2000 kg Leergewicht (+). Unter der Haube schlummert eine neue Entwicklung, der 4.0 TFSI V8 Bi-Turbo Motor!

Stage 1

Unsere Revo Performance Stage 1 Software ist zum Einsatz bei serienmäßigen Fahrzeugen entwickelt worden. Nur durch Aufspielen der Software wird Leistung, Drehmoment, Ansprechverhalten und Flexibilität des Motors optimiert. Das hauseigene Revo Performance Audi S7 Entwicklungsfahrzeug erreichte im Serienzustand Fahrleistungen von 0-100 Km/h in mehr als 4,7 Sekunden. Nach einer umfangreichen Entwicklungszeit hat der Audi S7 eine Bestzeit von 0-100 Km/h von 3,41 Sekunden erzielt und das mit der Stage 1-Software inGroßbritannien unter Bedingungen mit Shell V-Power Kraftstoff. Souveräne Fahrleistungen gepaart mit Luxus und vor allem, Understatement.

Durch unsere Stage 1 Softwareoptimierung werden Leistungssteigerungen auf 540 PS sowie ein Drehmoment von 720 NM erzielt!*

Der Preis für eine Stage 1 Performance Software liegt bei 1499,00 € inkl. MwSt. zzgl. Einbau- und Abstimmungskosten in Höhe von 49,00 €.

Der Audi S6 und S7 sind beeindruckende Autos, doch in Kombination mit der marktführenden Software von Revo kommen sie in eine neue Region! Bei unserer Suche nach mehr Leistung fanden wir schnell heraus, dass die Ansaugung der „kleinen“ 4.0TT Modelle eine große Einschränkung für ein weiters Leistungsplus darstellt. Während der Entwicklung arbeiteten unsere Ingenieure gleichzeitig am S7 und RS7 um die Unterschiede in den einzelnen Ansaugsystemen zu analysieren und zu vergleichen.

*Angaben basieren auf Erfahrungen mit Qualität Kraftstoff wie z.B. Shell V-Power oder Aral Ultimate 102 sowie bei einen 100% funktionsfähigen Fahrzeug

Groß, luxuriös, schnell, dass sind die drei Worte, die verwendet werden können, um die neue Modellpalette der Audi AG die mit dem 4.0TFSI Bi-Turbo Motor ausgestattet sind, zu verwenden. Schon in der Serie überzeugen die Audi Modelle wie S6, S7 und A8 mit Ihren Fahrleistungen trotz der 2000 kg Leergewicht (+). Unter der Haube schlummert eine neue Entwicklung, der 4.0 TFSI V8 Bi-Turbo Motor!

Stage 1

Unsere Revo Performance Stage 1 Software ist zum Einsatz bei serienmäßigen Fahrzeugen entwickelt worden. Nur durch Aufspielen der Software wird Leistung, Drehmoment, Ansprechverhalten und Flexibilität des Motors optimiert. Das hauseigene Revo Performance Audi S7 Entwicklungsfahrzeug erreichte im Serienzustand Fahrleistungen von 0-100 Km/h in mehr als 4,7 Sekunden. Nach einer umfangreichen Entwicklungszeit hat der Audi S7 eine Bestzeit von 0-100 Km/h von 3,41 Sekunden erzielt und das mit der Stage 1-Software in Großbritannien unter Bedingungen mit Shell V-Power Kraftstoff. Souveräne Fahrleistungen gepaart mit Luxus und vor allem, Understatement.

Der Preis für eine Stage 1 Performance Software liegt bei 1199,00 € inkl. MwSt. zzgl. Einbau- und Abstimmungskosten in Höhe von 49,00 €.

*Angaben basieren auf Erfahrungen mit Qualität Kraftstoff wie z.B. Shell V-Power oder Aral Ultimate 102 sowie bei einen 100% funktionsfähigen Fahrzeug

Stage 2

Unsere Software harmonisiert mit dem Fahrzeug und hebt auf sichere Weise das Potential mit geänderter Hardware. Dabei wird immer darauf geachtet innerhalb der ursprünglichen Sicherheitsparameter zu verbleiben und die originale Gleichmäßigkeit, Verlässlichkeit und Kraftstoffeffizienz beizubehalten. Der neue 4.0 TFSI V8 Bi-Turbo Motor hat ein unglaubliches Potenzial und wird durch eine Softwareoptimierung zu einem richtigen Sportwagenjäger! Durch unsere Stage 2 Softwareoptimierung werden Leistungssteigerungen auf 570 PS sowie ein Drehmoment von 770 NM erzielt!*

Die Stage 2 Software erlaubt die Verwendung eines Motorsport Katalysator, dies jedoch ohne das übliche Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.

Sie benötigen folgende Komponenten für einen Stage 2 Umbau:

Sportabgasanlage ab Turbo i.V. mit einem High-Flow Sportkatalysator
Upgrade High Flow Intake System von Revo Technik

Der Preis für eine Stage 1 Performance Software liegt bei 1249,00 € inkl. MwSt. zzgl. Einbau- und Abstimmungskosten in Höhe von 49,00 €.

Dank der modernster Technologie von Revo, können wir das Chiptuning für die gängigen Fahrzeuge wie z.B. Audi S4, S5, A6, A7 uvm. mit dem 3.0T-FSI Motor mittels Softwareoptimierung des Motorsteuergerätes realisieren

Stage 1

Die Stage 1 Softwareoptimeirung ist zum Einsatz bei serienmäßigen Fahrzeugen entwickelt worden. Nur durch Aufspielen der Software wird Leistung, Drehmoment, Ansprechverhalten und Flexibilität des Motors optimiert.

Der Preis für die passende Stage 1 Software liegt bei 1079,00 € inkl. MwSt. zzgl. Einbau- und Abstimmungskosten in Höhe von 49,00 €.

Beispiel

AUDI S4 B8 MJ10 MIT S-TRONIC UND VOLLAUSSTATTUNG

Herstellerangaben Audi S4 B8 V6 3.0 TFSi Tronic 333PS / 440 NM:

0 Km/h 100 Km/h > 5,3 Sekunden
0 Km/h 200 Km/h > 19,3 Sekunden
100 Km/h 200 Km/h > 14,2 Sekunden (Gemessen mit PBox, 2 Pers 1/4 Tank

Nachdem das Update auf die aktuellste OEM Software durchgeführt wurde, konnten wir unsere Revo Performance Stage 1 Software mit der V-Power / Ultimate 102 Map aufspielen. Folgende Fahrleistungen wurden direkt nach der Softwareoptimierung von uns ermittelt.

Revo / TKE Stage 1 Audi S4 B8 V6 3.0 TFSi STronic 420 PS / 530 NM:

0 Km/h 100 Km/h > 4,5
0 Km/h 200 Km/h > 15,7 Sekunden
100 Km/h 200 Km/h > 11,2 Sekunden
Vmax > 290 Km/h + (Vmax offen!)

Das Fahrzeug wurde mit vollen Tank und 2 Personen (80Kg / 90 Kg) mit Hilfe einer Racelogic Performance Box gemessen. Alle Werte sind korrigiert.

Eine Leistungsmessung auf einen unabhängigen Prüfstand ergab eine Leistungssteigerung auf unglaubliche 433 PS / 509 NM! Hierbei wurde die Performance Map 3 gewählt (Aral Ultimate 102).

Stage 1+

Der 3.0T mit Kompressor 3.0L V6-Motor ist schnell zu einem der am häufigsten verwendeten Motoren im Audi Segment geworden. Vom Audi S4/5 über den SUV Audi Q7 bis hin zum Exklusiven Audi A7. Die beliebte Stufe 1 für diese Motoren ist seit langem eine Leistungssteigerung “To Go”, aber einige Kunden sind hungrig auf noch mehr … Nach einer beschwerlichen 12 Monatigen Testphase ist es nun soweit, die Veröffentlichung eines Pulley Upgrades inkl. passender Software. Das nennt sich ab sofort Stage 1+***.

Das leichte, eloxierte, Billet-Aluminium-Laderad besitzt einen kleineren Umfang als OEM Laderad. Durch den Austausch des OEM Laderades auf das Revo Laderad steigt die Laderdrehzahl und somit der Ladedruck. Auf der Straße führt dies zu einem flexibleren Motor. Stufe 1 + katapultiert den 3.0T in den Sportwagen – Bereich!

Dabei verwenden wir wie bei der Stage 1 Optimierung** keine “Piggy Pack” oder Zusatzsteuergerät auch als Boxen Tuning bekannt, wie bei anderen üblich, nein wir sind in der Lage die Siemens Simos Steuergeräte mit optimierten Kennfeldern über den OBDII Port zu flashen!

Hard Facts:Pulley

Bis zu 170 PS und 140 NM mehr als Serie.
Upgrade Laderead (Riemenscheibe) und Stufe 1 + Performance-Software.
Riemenscheibe eloxiert.
Flachriemen
Geeignet für alle Audi 3.0TFSI: A4, A6, A7, Q5, Q7, S4 und S5-Modelle.
* FÜR DIE VERWENDUNG DES PULLEY-UPGRADES IST EINE STEUERGERÄTEANPASSUNG ERFORDERLICH.
** FÜR KUNDEN DIE BEREITS EIN REVO CHIPTUNING HABEN, KOSTET DIE SOFTWAREANPASSUNG AUF STAGE 1+ „LADERAD-UPGRADE“ LEDIGLICH 129,00 € INKL. MWST. / EINBAU!
*** REVO STAGE 1 + SOFTWARE UND DAS DAZUGEHÖRIGE PULLEY-UPGRADE IST NICHT FÜR 3.0TFSI FAHRZEUGE MIT EINEM 6-GANG-TIPTRONIC-GETRIEBE GEEIGNET, NUR S-TRONIC UND HAND KOMPATIBEL.

Preis: Das Stage 1+ Supercharger Pulley Upgrade* inkl. Flachriemen für Audi B8 S4/S5 3.0 TFSI kostet 299,00 € inkl. MwSt. Zzgl. Einbaukosten.

Der Preis für die passende Stage 1+ Software liegt bei 1149,00 € inkl. MwSt. zzgl. Einbau- und Abstimmungskosten in Höhe von 49,00 €.

Der Audi RS4 B5 ist das leistungsstärkste Modell der Audi-Modellreihe B5, der in der dritten Generation gebaut wird.

Der erste RS4 erschien Ende 1999 als Nachfolger des Audi RS2 und wurde bis Herbst 2001 hergestellt. Er wurde im Gegensatz zum Vorgänger RS2 aber von der quattro GmbH, einem Tochterunternehmen von Audi in Neckarsulm produziert. Dieser hatte einen 2,7-Liter-Bi-Turbo-V6-Motor mit 280 kW (380 PS) und war bis zum Erscheinen des Audi RS6 das leistungsstärkste Fahrzeug in der Audi-Modellpalette.

Die zweite im Sommer 2005 erschienene Generation war mit einem 4,2-l-V8-Hochdrehzahlmotor mit 309 kW (420 PS) und ohne Turboaufladung ausgestattet.

Die dritte Generation ist seit Frühjahr 2012 erhältlich und besitzt wie die zweite Generation einen V8-Hochdrehzahlmotor mit 4,2 Liter Hubraum, der 331 kW (450 PS) leistet.

Stage 1

Unsere Software harmonisiert mit dem Fahrzeug und hebt auf sichere Weise das Potential der serienmäßigen Hardware. Dabei wird immer darauf geachtet innerhalb der ursprünglichen Sicherheitsparameter zu verbleiben und die originale Gleichmäßigkeit, Verlässlichkeit und Kraftstoffeffizienz beizubehalten. Hierbei werden Leistungssteigerungen von 30 bis 40 PS sowie einen Drehmomentzuwachs von 100 NM – 130NM erzielt!*

Der Preis für eine Stage 1 Performance Software liegt bei 715,00 € inkl. MwSt. zzgl. Einbau- und Abstimmungskosten in Höhe von 49,00 €.

*Angaben basieren auf Erfahrungen mit Qualität Kraftstoff wie z.B. Shell V-Power oder Aral Ultimate 102 sowie bei einen 100% funktionsfähigen Fahrzeug!

Stage 2

Bei Verwendung der empfohlenen Hardware wird ein Leistungszuwachs von 10-15% (auf Basis der Serienleistung)gegenüber Stage 1 erreicht.
Deaktivierung der Motorkontrollleuchte(CEL deletefeature)

Sie benötigen folgende Komponenten für einen Stage 2 Umbau:

Sportabgasanlage ab Turbo i.V. mit einem High-Flow Sportkatalysator
Empfohlen: Upgrade Ladeluftkühler
Empfohlen: Upgrade SUV
Empfohlen: Upgrade Zündkerzen

Der Preis für eine Stage 2 Performance Software liegt bei 779,00 € inkl. MwSt. zzgl. Einbau- und Abstimmungskosten in Höhe von 49,00 €.

*Nur im Motorsport Bereich einsetzbar!

Stage 3

Unsere Stage 3 Software ist für extreme Fahrzeugumbauten gedacht. Bei dieser Ausbaustufe handelt es sich um absolute Sonderanfertigungen auf Kundenwunsch. Diese Ausbaustufe wird meist in Verbindung für Turboladerumbauten auf K04 Hybridlader wie z.B. TTE530 – TTE600 oder gleichwertige Loba Lader verwendet! Leistungen von über 530PS sind hier üblich! Nehmen Sie für weitere Informationen bitte Kontakt mit uns auf.

Sie benötigen mindestens folgende Komponenten für einen Stage 3 Umbau:

Motor muss ggf. verstärkt werden
Upgradelader auf Basis K04
Sportabgasanlage ab Turbo i.V. mit einem High-Flow Sportkatalysator
Upgrade High Flow Intake System
Upgrade Ladeluftkühler
Upgrade Zündkerzen z.B. Denso Iridium IK-24 oder NGK BKR8SEI „X“
Upgrade Einspritzdüsen 630 cc
Upgrade Intankbenzinpumpe
Upgrade Kupplung
Upgrade Bremsen
Upgrade SUV
Upgrade Motor und Getriebelager
Empfohlen: Ladedruckanzeige, Öldruck und Öltemperaturanzeige, Ladedruckschläuche

Hier wird die Verwendung von V-Power oder Aral Ultimate 102 empfohlen!

Der Preis für eine Stage 3 Performance Software liegt bei 999,00 € inkl. MwSt. zzgl. Einbau- und Abstimmungskosten in Höhe von 49,00 €.

Stage 1

Unsere Software harmonisiert mit dem Fahrzeug und hebt auf sichere Weise das Potential der serienmäßigen Hardware. Dabei wird immer darauf geachtet innerhalb der ursprünglichen Sicherheitsparameter zu verbleiben und die originale Gleichmäßigkeit, Verlässlichkeit und Kraftstoffeffizienz beizubehalten. Hierbei werden Leistungssteigerungen von 30 bis 40 PS sowie einen Drehmomentzuwachs von 45 NM – 100 NM erzielt!*

Der Preis für eine Stage 1 Performance Software liegt bei 599,00 € inkl. MwSt. zzgl. Einbau- und Abstimmungskosten in Höhe von 49,00 €.

*Angaben basieren auf Erfahrungen mit Qualität Kraftstoff wie z.B. Shell V-Power oder Aral Ultimate 102 sowie bei einen 100% funktionsfähigen Fahrzeug!

Stage 2

Bei Verwendung der empfohlenen Hardware wird ein Leistungszuwachs von 15-20% (auf Basis der Serienleistung) erreicht. Leistungen von 320-340 PS und ein Drehmoment von bis zu 510 NM sind hier üblich. Deaktivierung der Motorkontrollleuchte(CEL deletefeature)

Sie benötigen folgende Komponenten für einen Stage 2 Umbau:

Sportabgasanlage ab Turbo i.V. mit einem High-Flow Sportkatalysator
Empfohlen: Upgrade Ladeluftkühler
Empfohlen: Upgrade SUV
Empfohlen: Upgrade Zündkerzen

Der Preis für eine Stage 2 Performance Software liegt bei 679,00 € inkl. MwSt. zzgl. Einbau- und Abstimmungskosten in Höhe von 49,00 €.

*Nur im Motorsport Bereich einsetzbar!

Der legendäre Fünfzylinder Turbomotor geht in die nächste Runde. Audi legte hierbei viel Wert auf Gewichtsersparnis und baut jenen EA855 als EVO neu auf. Hierbei wurden satte 26 Kilogramm Gewicht eingespart. Allein das neue Kurbelgehäuse aus Aluminium spart 18 Kilogramm. Im neuen Audi TT RS und RS3 FL leistet der neue 2.5 TFSI 400 PS und 480 Newtonmeter Drehmoment.

Ein häufiges Problem, das schon beim vor-Facelift 8v RS3 367 PS und den ersten 340 / 360 PS Modellen gefunden wurde, ist die extreme Empfindlichkeit auf Hitze und Kraftstoffqualität. Zu Beginn des Revo-Software-Entwicklungsprozesses wird der Motor härter als gewöhnlich betrieben, um Einschränkungen und Schwachstellen herauszufinden. Das Team fand heraus, dass mehr über einen gewissen Punkt hinaus. die vermeidliche Mehrleistung und Drehmoment keine Verbesserungen in den Beschleunigungszeiten gebracht hat, was sich negativ auf die Fahrleistungen des Autos auswirkt, konstant gute Performance zu liefern. Es wurde festgestellt, dass die Abgastemperaturen und Ladelufttemperaturen (über 65°C) bei bis zu 960 ° C schnell erreicht wurde. Daraufhin wurde die Wichtigkeit der erweiterten Überwachung fixiert, um das Risiko eines Motorschadens zu vermeiden.

Revo Software für den TTRS & RS3 nutzt nicht nur die werksseitigen Sicherheitsfunktionen, sondern verbessert diese auch. Sie können sich darauf verlassen, dass Ihr Fahrzeug mit integrierten Funktionen, die exklusiv für die Revo ECU Software verfügbar sind, alles machbare beinhaltet. Dazu zählen Kaltstart- und Temperaturschutz, die Öl-, Ansaug- und Abgastemperaturen aktiv überwachen und die Leistung reduziert wenn diese zu hoch werden. Es gibt sogar einen auf der Öltemperatur basierenden Drehzahlbegrenzer, sollten Sie einen „schweren“ Fuß haben, bevor das Motoröl ausreichend aufgewärmt ist.

Stage 1

Revo Technik begann mit der Softwareentwicklung für das neue Top-Modell im Mai 2017 mit dem Audi TTRS von „Werk 2 Automotive GmbH“. Revo Software entfesselt das volle Potenzial des neuen 2.5 TFSI Motors und verfügt über ein beeindruckendes Leistungsband mit bis zu 490PS und 600NM Drehmoment, das sind + 90PS und + 120NM mehr Drehmoment ggü. der Serie.

Nach nunmehr zwölf intensiven Testmonaten wurde die Software penibelst verfeinert.

Durch die Leistungssteigerung erreicht der 2.5 TFSI eine Leistung von bis zu 490 PS und ein Drehmoment von bis zu 600 NM!*

Der Preis für eine Stage 1 Performance Software liegt bei nur 835,00 € inkl. MwSt. zzgl. Einbau und Abstimmungskosten in Höhe von 49,00 €

*Je nach Kraftstoffart und Auswahl der jeweiligen Leistungsmap!

Software Features

Leistung: 455 – 490 PS (Je nach Map von 95 RON -100 RON)
Drehmoment: 565 – 600 NM.
Betankungsoptionen / Mappings: 95 RON, 95 RON Low Boost (Track Map), 98 RON, 98 RON Low Boost (Track Map) und 100 RON
SPS Switchable: Stock und der o.g. 3 Performance Modes.
Left Foot Braking – aktiviert (gegen Bremse)
VMAX Aufhebung
Kaltstartschutz – auf Öltemperatur basierende Drehzahlbegrenzung
Temperaturschutz
Optimierte Launch Control
Kalibrierte Leistungs- und Drehmomentanzeigen
Verbesserter Sportmodus -d Die Auspuffklappen sind im Sportmodus vollständig geöffnet.

Performance Daten

Audi RS3 8V :

0 – 100 in 3,4 – 3,6 Sekunden
100 – 200 in 7,9 – 8,3 Sekunden

Audi TTRS 8S :

0 – 100 in 3,3 – 3,6 Sekunden
100 – 200 in 7,4 – 7,9 Sekunden

Stage 2

Durch die Leistungssteigerung erreicht der 2.5 TFSI eine Leistung von bis zu 5XX PS und ein Drehmoment von bis zu 7XX NM!*

Notwendige Hardware:

Upgrade Ladeluftkühler
Upgrade Ansaugung
Downpipe mit Sportkatalysatoren

Preis auf Anfrage

*Je nach Kraftstoffart und Auswahl der jeweiligen Leistungsmap!

Der „neue“ Audi 2,5 l Fünfzylinder -Motor – (EA855) wurde ab 2015 mit 340 PS im Audi RSQ3 und 367ps im Audi RS3 verbaut. Unsere Entwicklung für eine Optimierung läuft seit Anfang 2015. Ab dem ersten Tag waren wir vom Potenzial des 2.5er TFSI begeistert und haben unsere übliche Test- und Entwicklungsablauf abgearbeitet.

Herausgekommen ist eine ausgereifte und über mehrere Monate kontinuierlich verbesserte Software die im Beta Stadium in den kalten Russischen Wintermonaten oder im heißen Klima von Süd Afrika ausgiebig getestet wurde.

Stage 1

Die Stage 1 Software ist zum Einsatz bei serienmäßigen Fahrzeugen entwickelt worden. Nur durch Aufspielen der Software wird Leistung, Drehmoment, Ansprechverhalten und Flexibilität des Motors optimiert. Die Vmax Aufhebung ist ab einer Stage 1 Leistungssteigerung mit inbegriffen. Hierbei werden Leistungssteigerungen von 45 bis 65 PS sowie einen Drehmomentzuwachs von 90NM – 105NM erzielt!*

Der Preis für eine Stage 1 Software liegt bei 835,00 € inkl. MwSt. zzgl. Einbau- und Abstimmungskosten in Höhe von 49,00 €.

*Angaben basieren auf Erfharung mit Qualität Krafstoff wie z. B. Shell V-Power oder Aral Ultrimate 102 soei bei einen 100% funktionsfähigen Fahrzeug.

Stage 2

Die Stage 2 Software ist zum Einsatz mit veränderter Hardware entwickelt worden. Bei dieser Ausbaustufe wird eine Leistungssteigerung von 440 PS bis zu 473 PS und 650 NM erzielt.

Sie benötigen folgende Komponenten für einen Stage 2 Umbau:

Downpipe i.V. mit einem / Bi-Kat High-Flow Sportkatalysator (Bei Quattro GmbH Abgasanlage ab Kat ansonsten Sportabgasanlage ab Turbo)
Optimierung der Ansaugwege z.B. Revo Technik Carbon Ansaugung
Upgrade Ladeluftkühler

Der Preis für eine Stage 2 Software liegt bei 899,00 € inkl. MwSt. zzgl. Einbau- und Abstimmungskosten in Höhe von 49,00 €.

*Nur im Motorsport Bereich einsetzbar.